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比亞迪老總-比亞迪筆試題目總結

發布時間:2017-07-30 所屬欄目:筆試題目

一 : 比亞迪筆試題目總結

比亞迪筆試題目總結

今天去了比亞迪的筆試。
3.1招聘會投簡歷,3.2收到筆試通知3.3去閔行筆試。(他們的動作還是挺快的)。筆試一共分為三個部分。思維能力測試25分鐘,英語能力測試25分鐘,性格測試10分鐘——共一小時。

思維能力測試
包括幾個部分,有數字推理題、閱讀題、邏輯題、圖形推理,有幾道題目跟網上的一樣,記得幾道題:
0、6、24、60、 120、(210),
12、23、35、48、62、(77),
假設地球是圓的,用比赤道長10米的繩子把地球圍住,繩子離地面多高?
閱讀題的話其實就是給你一段話,要選出中心思想,還是很簡單的,不過他們的題目竟然和之前幾個月的筆試題目一樣,讓我對這個公司多少有點失望。

英語能力測試的話分為三個部分:
1. 改錯,大概就是六級水平差一點點
2. 還有一段英翻中,文章如下。這是97年5月高口的一道口譯題,不難
the united states and china have a historic opportunity: there is muchwe can share. i think progress in these areas is particularlypromising, that is, trade, technology, investment, and exchanges ofscientific and managerial expertise. in a few short years, two-waytrade has risen sharply. //
  the united states is now china’s third largest trading partner. ourbilateral trade and economic cooperation show great promise for peaceand progress in our histories, and i believe, together, we can and willmake tomorrow a better day.

answer:美中兩國面臨著歷史性的機會:我們能夠合作的范圍很廣泛。我認為,我們在貿易、技術、投資和交流科學管理技術這幾個方面特別有望取得進展。美中雙邊貿易在短短的幾年中大幅度增長。//
  美國已成為中國的第三大貿易伙伴。我們的雙邊貿易和經濟合作前景廣闊。我們已經開始為我們的歷史撰寫和平與進步的新篇章。我信,只要我們攜手合作,就能夠而且一定能夠建設一個更加美好的未來。


3. 寫作
some people spend their entire lives in one place. others move a numberof times throughout their lives, looking for a better job, house,community, or even climate. which do you prefer: staying in one placeor moving in search of another place? use reasons and examples tosupport your response
這一題是托福的一道口語練習題。

職業能力測試的話依照自己的想法就好了。

不過整個一場筆試下來對這個公司感覺不是很好。首先,他們的試題還是去年的,竟然用同樣的題目,那段英文還是十年前的高口題目;其次,整個考試的安排也是很粗糙,比如,他們的考試雖然考完一堂會把試卷收上去,但答卷并沒收,這樣的話似乎沒什么意義/有人遲到都半個小時了,他們的hr還是讓別人進來繼續考,不是說不能給別人機會,只不過對于一個公司來說,連一個小小的招聘都沒管好,可以猜測公司的管理更加混亂了/而且他們的考試連答題紙也是需要自己帶的,考試這么多次,這是第一次自己帶答題紙草稿紙的。

評論
在網上也看到一些關于他們公司的事情,以我的所見來看那篇文章講的還是很有可能屬實的,很有中國家族企業的風范,以下是一些摘錄:
在前面的介紹中我提到了比亞迪的總裁王傳福,其實和王一起創業的還有其他幾個人,有他的堂兄弟,同學以及其他人。公司發展到現在為止,已經變成一個徹頭徹尾的中國式的家族式企業,各個事業部可以稱得上*總的,全部是他們的人,和他們沾親帶故的也都成了重要部門的負責人,但這些人對技術和管理狗屁不通,于是下面那些在部門和比亞迪發展過程中作出重要貢獻的人,便一一而去。當然有些具體細節我就不說了,比如某某經理是誰的小老婆啦。。。
公司是實行的一周工作5天,下一周工作六天這樣的工作周期,多加班一天的工資已經含在上述數字當中,加班基本無加班工資。
在你進入比亞迪后你也會受到所謂的培訓,其中一種培訓主要是各個事業部里的經理介紹一下本部門的情況,包括短暫的歷史和光明的前景等。另外一個培訓是對你業務上的,他們美其名曰導師制,其實只是給那些老一點的員工發個二三百塊錢而已,你也學不到什么東西。
職業的發展基本上是兩條路技術和管理,如果你來比亞迪想學技術的話,我可以非常負責任的高速大家,這里沒有什么技術。
又有人說我是想學習大企業的管理經驗,你又錯了,如果你要跟別人談比亞迪的管理經驗,那你出門都不好意思跟人家打招呼。因為相對很爛的培訓和技術,比亞迪最爛其實是管理,我想這跟它本是就是一個中國式的家族式企業有關吧。
比亞迪最近在大量招人,那么你一定認為它擴張很快,需要很多人來補充新產生的崗位,那么你又錯了。如果按正常需求,比亞迪每年根本不需要招人,相反為了節省人力資源成本,它還要辭退一些人才對。但事實恰恰相反,比亞迪xx年據說招了兩千多人。那又有人要問了,比亞迪傻嗎,養著這么多人不怎么用干活,還要支付他們工資。比亞迪一點也不傻,第一,招聘這么多的大學生,而且都是211高校的,政府會給比亞迪免掉很對稅,按照免稅的百分比和目前比亞迪的總產值計算,比亞迪支付的工資只占這些稅款的一小部分而已。第二,新來大學生的辭職率相當高,從中又賺取對我們來說是巨額的違約金
每年的11月份后,劉煥明(比亞迪人力資源總監)帶著下面幾個hr到各個大學騙人,下面的hr負責招本科生,劉煥明負責和碩士博士們詳談。春節前一般騙到的人不夠多,于是春節后繼續騙,直到6月份為止。大家都經歷過了,這里就不再多說了。
對于劉煥明,還有一點我聽佩服他的。比亞迪員工的工資是用一個公式算出來的,這個公式里有很多參數,而且公式很長,比幾個獲諾貝爾經濟學獎的幾個公式長多了,
如果從公式長度上看,劉某人可以獲此獎了。在拿到公式的當天晚上,我就開始研究了這個公式,本人對數學是非常的熱愛,于是在經過簡化之后,這個公式變得異常簡單了。那就是如果你每月工作20天,一月拿到4000rmvb的話,你工作22天拿到的肯定低于4400,而且會低不少。

提到了劉煥明就順便提一下他的老婆,他老婆是采購部的頭。一般采購部是為了降低生產資源成本而存在的,但比亞迪是個例外。采購部采購的價格比網上的報價還要高,更厲害的一個例子是,比亞迪生產某產品所用的原料價格比別人成品的價格還要高許多,該部門一直虧損,接近關閉。
我想我說得也差不多了,如果哪天突然有人告訴比亞迪倒閉了,我一點也不覺得奇怪,我深圳可以很自豪地告訴他:在我離開比亞迪的時候我就知道了,我就是不說;但是如果有人告訴我全球500強有個公司叫byd,我會繼續酣睡,因為那是夢境。

二 : 比亞迪公司的老總坐騎的是什么車?

我年底打算買個10萬左右的轎車,在買車上我沒什么經驗,但我很想買輛國產的轎車,并不是因為它很便宜,而是我認為作為一個中國人,買國產的,也算是對國家轎車行業盡一點微薄之力。中國是個泱泱大國,可為什么我們國人很多用的東西都是外國的牌子呢?讓外國人在我們中國賺走多少錢?就比如說中國的汽車行業,如果中國人只買國產的車,拒絕外貨,那5年之后.10年之后中國的汽車行業會是什么樣子呢?我可以敢肯定的這樣說:中國的汽車會出現在全世界的每個角落。它們肯定比法拉利.保時捷更加知名,比布加迪威龍.蘭博基尼更加昂貴,比賓利.勞斯萊斯更加豪華。我們中國人并不笨,反之很有才華。只要有資金,我前面說的全可以實現,讓外國的名車全去見鬼吧。那時候外國人只會以開上中國產的車為榮!

我朋友聽說我要買車,就向我推薦買大眾或者雪佛蘭。我說我想買輛比亞迪F6的(雖然吉利.奇瑞也是國產車但他們沒有我喜歡的車型,我很看好比亞迪的以后發展)他們結果說比亞迪不太好,只比奇瑞.吉利好點而已!雖然他們這么認為,但還不能打消我想買比亞迪的心愿!所以我想發表這樣的文章,問問各位,你們有知道比亞迪老總的坐騎是什么樣的車?如果比亞迪司的老總也能放下他那豪華富貴的身段,帶頭開比亞迪。那我可以這么說:我家以后買的車只會是優先選比亞迪!會更加支持比亞迪!我是一個愛國的人,也希望比亞迪的老總也是個愛國的人!

我希望能多點有我這樣思想的人!

三 : 比亞迪筆試經驗總結

江苏快3官网    今天去了比亞迪的筆試。

    3.1招聘會投簡歷,3.2收到筆試通知3.3去閔行筆試。(他們的動作還是挺快的)。筆試一共分為三個部分。思維能力測試25分鐘,英語能力測試25分鐘,性格測試10分鐘——共一小時。

江苏快3官网    思維能力測試

江苏快3官网    包括幾個部分,有數字推理題、閱讀題、邏輯題、圖形推理,有幾道題目跟網上的一樣,記得幾道題:

    0、6、24、60、 120、(210),

    12、23、35、48、62、(77),

    假設地球是圓的,用比赤道長10米的繩子把地球圍住,繩子離地面多高?

    閱讀題的話其實就是給你一段話,要選出中心思想,還是很簡單的,不過他們的題目竟然和之前幾個月的筆試題目一樣,讓我對這個公司多少有點失望。

    英語能力測試的話分為三個部分:

江苏快3官网    1. 改錯,大概就是六級水平差一點點

    2. 還有一段英翻中,文章如下。這是97年5月高口的一道口譯題,不難
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    answer:美中兩國面臨著歷史性的機會:我們能夠合作的范圍很廣泛。我認為,我們在貿易、技術、投資和交流科學管理技術這幾個方面特別有望取得進展。美中雙邊貿易在短短的幾年中大幅度增長。

江苏快3官网  美國已成為中國的第三大貿易伙伴。我們的雙邊貿易和經濟合作前景廣闊。我們已經開始為我們的歷史撰寫和平與進步的新篇章。我信,只要我們攜手合作,就能夠而且一定能夠建設一個更加美好的未來。

江苏快3官网    3. 寫作

    some people spend their entire lives in one place. others move a numberof times throughout their lives, looking for a better job, house,community, or even climate. which do you prefer: staying in one placeor moving in search of another place? use reasons and examples tosupport your response

    這一題是托福的一道口語練習題。

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    評論

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    在前面的介紹中我提到了比亞迪的總裁王傳福,其實和王一起創業的還有其他幾個人,有他的堂兄弟,同學以及其他人。公司發展到現在為止,已經變成一個徹頭徹尾的中國式的家族式企業,各個事業部可以稱得上*總的,全部是他們的人,和他們沾親帶故的也都成了重要部門的負責人,但這些人對技術和管理狗屁不通,于是下面那些在部門和比亞迪發展過程中作出重要貢獻的人,便一一而去。當然有些具體細節我就不說了,比如某某經理是誰的小老婆啦。。。

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職業的發展基本上是兩條路技術和管理,如果你來比亞迪想學技術的話,我可以非常負責任的高速大家,這里沒有什么技術。

    又有人說我是想學習大企業的管理經驗,你又錯了,如果你要跟別人談比亞迪的管理經驗,那你出門都不好意思跟人家打招呼。因為相對很爛的培訓和技術,比亞迪最爛其實是管理,我想這跟它本是就是一個中國式的家族式企業有關吧。

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    對于劉煥明,還有一點我聽佩服他的。比亞迪員工的工資是用一個公式算出來的,這個公式里有很多參數,而且公式很長,比幾個獲諾貝爾經濟學獎的幾個公式長多了,如果從公式長度上看,劉某人可以獲此獎了。在拿到公式的當天晚上,我就開始研究了這個公式,本人對數學是非常的熱愛,于是在經過簡化之后,這個公式變得異常簡單了。那就是如果你每月工作20天,一月拿到4000rmvb的話,你工作22天拿到的肯定低于4400,而且會低不少。

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四 : 前奧迪設計總監帶你解讀比亞迪未來設計

江苏快3官网  [61閱讀 設計師訪談]  對于設計師來說,前奧迪設計總監沃爾夫岡•艾格(Wolfgang Egger)加入比亞迪的消息相信早已不是新聞,很多人期待著他能讓比亞迪在計方面的短板變成優勢,希望他能為比亞迪帶來變革。誠然,艾格的個人能力是值得肯定的,而他究竟打算從什么方面去“改造”比亞迪的設計?未來的比亞迪將變成什么樣?艾格又是如何看待汽車未來的設計方向的?

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江苏快3官网○ 艾格是一位怎樣的人?

  相信很多人與我一樣,非常好奇這樣的設計大師每一天是如何度過的,他會非常忙嗎?日常生活中的艾格又是什么樣的人?設計師的一天究竟和我們有什么區別呢?

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江苏快3官网   是的,雖然在設計領域,艾格取得了很高的成就,業內也對他的設計表示出了非常高認可程度,但他并沒有因此變得“不夠親民”,相反,在工作生活當中,艾格就像老友一樣,屬于那種無話不談并且知識淵博的“帥大叔”形象,這也是比較讓我驚訝的一點,甚至于在時隔一個月之后,他還記得我與他曾經見過一次面,而這次我們的再次相遇,他主動提出要讓我陪他一起去看看大學生們做的一些汽車設計。

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  艾格這次來到這個學校的目的之一便是參觀學生作品展示。就拿汽車設計方向來說,諸如此類大學會經常受到一些車企的贊助,進行定向設計方面的工作,這些概念車設計大多是由車企提出一些要求,而后讓在校學生們報名參與該項目當中,一方面對于車企設計師來說,這些學生可以帶來很多年輕而又創新的設計想法,而另一方面,學生們在這里可以充分展現出自己的設計功力,還能與設計大師進行面對面的溝通,對于個人能力提升也有好處。

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江苏快3官网  這一次的選題立意是如何打造十年后的比亞迪汽車,這臺車的名字叫做“漢”,是一臺純電動自動駕駛汽車,以此為打造目標,歷時13個月,做一臺十年后的比亞迪概念車油泥模型出來。在我與學生們的交流當中,不少學生和我抱怨說13個月實在是太短了,確實,對于一個學生設計小組的能力來說,這個要求確實有些難度,但這并不妨礙他們的“異想天開”,有很多新奇實用的創意就在這些設計當中,艾格也對這些設計表現出了很大興趣,并在聽完每位學生的介紹之后,十分認真地對他們的作品進行了點評和修改意見指導。(注:本文所說的比亞迪漢概念車,僅代表學生設計作品,并非比亞迪官方設計出品的概念車。)

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  當然,在艾格看來,值得肯定的同時也不忘給每一位同學提出很多改進建議,而這些建議才是艾格在設計方面最寶貴的財富:你可以看作是經驗之談,這種日積月累的設計經驗,不僅能夠讓艾格在形面設計和細節處理方面更加得心應手,同時也能讓艾格準確把握消費者喜好。當然,艾格也坦言在與學生們的交流過程當中,他也能收獲很多創新想法,所以他個人是非常享受這樣交流的過程。

○ 艾格是如何改變現階段比亞迪設計的

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江苏快3官网  對于艾格來說,改變現階段比亞迪的設計語言其實并不是什么難題,而這里面最關鍵的問題是在于之前比亞迪的設計團隊當中沒有一位有經驗、有資歷的帶頭人,能夠引領他們朝著一個方向努力。艾格的加入不僅為比亞迪的年輕團隊帶來了設計經驗,更是規范了整個設計流程和體系。從設計經驗的角度來說,艾格能夠比其他人更準確快速地將一套并不完美的設計調整到位,很多設計在他看完之后就能馬上提出其設計問題的所在。哪條線角度過渡不自然了?將它調整為多少?這對于比亞迪來說是他們迫切需要的。而從設計體系的角度而言,艾格又可以將成熟的設計流程帶到比亞迪當中,讓比亞迪從原先的設計體系變得更加嚴謹而正規化,使得比亞迪在以后的設計道路上少走彎路,按部就班的做出成熟的汽車設計。

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  有了這句話,你就應該明白艾格在比亞迪有多大權限了吧?是的,無論是廉玉波還是王傳福,在設計方面基本上給了艾格絕對領導力,也就是說,只要艾格想這么做,他們倆是一定會大力支持的。當然,對于設計師來說,每一次在設計與工程方面的交接溝通也同樣是他們最頭疼的問題。設計師有設計師的想法,工程師有工程師的主意,如何讓二者相互了解彼此的想法,或者說讓一方去接納另一方的想法,是一件很痛苦的事情。

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  在工作當中,艾格坦言雖然比亞迪有著比其它車企更為自由的環境和更為開放的氛圍,但他也偶爾會在溝通方面出現問題,有時是與工程部門在配合上出現分歧,而有時又是在設計方面與王傳福等高管產生分歧。他將每一次分歧看作是一次博弈,而對于他來說,最大的優勢莫過于他的經驗與溝通能力,從經驗角度來說,這是他的資本,也是他說服對方的基礎條件,通過大量事例與經驗讓對方接受他的觀點,而在溝通能力上,艾格也會想盡一切方法讓對方聽得懂他的意思,明白他的設計邏輯,一步步在語言上讓對方接受他的意思。在艾格看來,這也是一位好的設計師所應該具備的基本素質之一。

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江苏快3官网○ 艾格來了之后,比亞迪設計將去向何方?

江苏快3官网  既然知道自己在設計方面存在短板,那為何比亞迪沒有在幾年前就開始整改汽車設計了呢?其實他們并非沒有作為,只不過更多地將精力放在了技術和制造方面。在比亞迪早期的一些理念當中,他們認為只要產品在技術和制造方面足夠好,這車就不愁賣,而后他們聽到了那句“比亞迪離好車就差一個外觀”的時候,他們其實也進行了一些改進,但在嘗試的道路中發現,雖然中國人很懂中國人的審美,但在概念和想法的表達方面,只靠著自己的團隊來回嘗試并非一個長久之計,他們需要一位有經驗的領路人去交給他們如何實現自己心中的想法,直到他們認為時機已經成熟之后,他們才把艾格聘用過來。

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江苏快3官网  艾格認為,新能源車的設計應該與傳統燃油車區別對待。新能源車應該有自己的設計邏輯和語言,從造型設計上要眼前一亮,形成標簽化的設計方向。這就好比是可口可樂的瓶子一樣,即便讓你把眼睛蒙上之后,在十幾個瓶子中來回摸索你依舊能夠準確的找出哪個是可口可樂的瓶子,而這種特征設計,是艾格想在比亞迪新能源車上表達出來的核心語言。而在傳統燃油車方面,他希望先把比亞迪的一些冗余設計進行簡化,而后下一步再去實現傳統燃油車在豪華感方面的打造。

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  依我看,艾格就是一位非常喜歡和你聊天說地的標準德國設計師,他有著意大利設計背景,設計語言可以激昂慷慨富有變化,又有著德國人所具備的那份嚴謹,對待細節把控又十分認真。在工作時間他特別拼,而在日常假期又很放松,典型的德國人做派,但又不乏一絲設計師應有的那份感性。在品加州產的葡萄酒的時候,他總是一臉不屑的和大家說:Just American Style.卻又會和你馬上聊起關于德國啤酒館的文化與故事。他喜歡中國,喜歡吃豆腐類的食品,筷子用的比我都好,卻又經常和我開一些玩笑。從他給我的印象而言,我相信他和他的年輕團隊筆下的“王朝”一定是成熟而又豐富的設計,并且他會帶給比亞迪那些我們想要的感覺。

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江苏快3官网○ 彩蛋:關于車標和家族化

  在最后,我也根據網友的一些反饋,進行了一些問題的詢問,這里面主要集中在車標和家族化設計方面的問題。首先第一個關于車標的問題,廉玉波和艾格表示他們已經意識到了這個市場的反饋,并且也曾討論過如何解決這一問題,但就現階段而言,他們還不能給出一個準確的答案,因為這畢竟涉及到要換商標的問題,另外關于多品牌戰略他們同樣要慎重考慮一下。而關于家族化設計是不是以后就完全沿用王朝概念車了呢?艾格表示不會完全沿用,王朝概念車更多地只是一次嘗試,也是比亞迪在設計方面的一個決心,如何做出標識化和差異化設計才是他們未來家族化設計的重點,并且現階段艾格也希望多嘗試一些風格去看一下中國消費者的反饋,而后再進行一定程度的調整。

編輯總結:

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  對于設計師來說,自己設計的車博得眾人矚目,才是他們最想得到的效果,那么怎樣才能讓自己設計的車受到關注呢?一方面,設計師需要有敏銳的觀察力,對市場審美有著較為準確的判斷與把握,再配合自身成熟的設計經驗,才能準確的將產品設計理念表達出來,而另一方面,對于前瞻審美的把握也顯得十分重要,而后者更多地代表著一臺車未來的發展方向。對于艾格來說,在比亞迪任職是一次挑戰,但同樣也是可以完全展現實力的地方。(文/圖 61閱讀 舒寧)

本文標題:比亞迪老總-比亞迪筆試題目總結
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